大口徑涂塑鋼管|低迷行情下的“鋼鐵運輸大軍”
由于目前鋼材市場行情低迷，所以鋼材運輸市場整體呈現出一種貨物資源少，運輸費用低但費用消耗居高不下的局面。”告訴記者，“因為回貨情況不樂觀，大口徑涂塑鋼管不少發向東北和西北地區的運輸車輛不同程度調高了運輸價格。”
“但這也是無奈之舉，畢竟誰也不愿意賠錢白跑一趟的。”蔡嗣中繼續對記者解釋說，“但并不是所有線路都調高運費，不同線路，大家應對鋼材市場低迷行情的手段也不同。例如，京津、江浙、山東、內蒙古等地運價相反卻下調了不少。”
“不管上調還是下調，大家的生意并不樂觀。”
作為鋼材的銷售者——唐山臣興物資經銷處張國臣也向記者證實了這一點。“以前鋼材生意紅火的時候，出貨幾乎要排好長時間的隊。如果要想請吊裝師傅早一些裝自家貨的時候，光好煙招待都很難解決問題的。”張國臣回憶往事，這樣告訴記者，“有時候為了能盡早出貨，給師傅一些錢都是再正常不過的事情。因為當時鋼材市場的利潤同樣可觀，這些‘小錢’幾乎可以忽略。”
“吊裝師傅的忙碌也意味著那時候車輛運輸的紅火，以吉祥鋼材市場為例，大口徑涂塑鋼管那時候運輸車輛的長龍要排到市場以外很遠的地方。”張總告訴記者，“可是現在情況正好相反，鋼材市場沒有成交量，吊裝師傅日子清閑，自然車老板的日子也不會好到哪里去。”
